Le Mus\u00e9e ferroviaire des Asturies a ouvert ses portes en 1998 et poss\u00e8de actuellement l?une des collections ferroviaires les plus importantes d?Espagne.
\n Il est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la conservation, \u00e0 la recherche et \u00e0 la diffusion de l?histoire industrielle des Asturies, dont l?\u00e9pine dorsale \u00e9tait le chemin de fer. Le mus\u00e9e relie l?histoire n\u00e9e avec la R\u00e9volution industrielle au pr\u00e9sent et agit ainsi comme un \u00e9l\u00e9ment dynamique important de la culture locale et asturienne.
\n La visite
\n Le mus\u00e9e organise des expositions temporaires consacr\u00e9es aux chemins de fer et au patrimoine industriel, ainsi qu?\u00e0 d?autres sujets qui compl\u00e8tent le contenu de l?exposition permanente. De plus, il dispose d?un centre de documentation qui rassemble un pr\u00e9cieux ensemble de t\u00e9moignages graphiques et documentaires, essentiels \u00e0 la connaissance de l?histoire industrielle et du monde ferroviaire. Le contenu est structur\u00e9 en une s\u00e9rie d?unit\u00e9s th\u00e9matiques qui pr\u00e9sentent l?histoire sociale, \u00e9conomique, technologique et industrielle associ\u00e9e au monde ferroviaire en Asturies, dont le r\u00e9seau \u00e9tait l?un des plus denses d?Espagne.
\n Espaces
\n Le mus\u00e9e est situ\u00e9 au d\u00e9but du quartier ouvrier historique de Natahoyo, dont l?origine, \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle, a beaucoup contribu\u00e9 \u00e0 la construction en 1874 de la gare ferroviaire du Nord-Ouest, l?actuel b\u00e2timent principal du mus\u00e9e. L?espace total d\u00e9di\u00e9 au mus\u00e9e comprend trois b\u00e2timents et une large cour de voie, pour un total de plus de 14 000 m\u00e8tres carr\u00e9s. Parmi ceux-ci, 10 000 composent l?exposition permanente et, dans le reste, se trouvent la zone administrative, le centre de documentation, la salle d?exposition temporaire, la salle d?activit\u00e9s, l?atelier de restauration, la r\u00e9serve et les espaces verts.
\n L?ancienne gare, qui correspond au mod\u00e8le de premi\u00e8re classe de la Compagnie, r\u00e9pond au projet de l?ing\u00e9nieur Melit\u00f3n Mart\u00edn. Une grande partie du mat\u00e9riel roulant est expos\u00e9e sur son quai historique. Dans ce b\u00e2timent, ils se trouvent dans les salles d?exposition temporaires, qui occupent d?anciennes salles de gare. \u00c0 l?\u00e9tage sup\u00e9rieur, dans l?ancien bureau et le salon du chef de gare, se trouvent la biblioth\u00e8que et le centre de documentation, ainsi que les services administratifs.
\n En 1990, la gare a cess\u00e9 d?\u00eatre utilis\u00e9e comme gare ferroviaire et il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 de l?utiliser comme mus\u00e9e. \u00c0 cette fin, un b\u00e2timent a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u, parall\u00e8le \u00e0 l?ancien existant et reli\u00e9 \u00e0 celui-ci par un auvent. Il r\u00e9pond au projet des architectes Hern\u00e1ndez Sande et abrite des salles d?exposition permanentes ainsi que la salle d?assembl\u00e9e. Les installations sont compl\u00e9t\u00e9es par un b\u00e2timent polyvalent, destin\u00e9 \u00e0 l?exposition, \u00e0 l?atelier de restauration et aux entrep\u00f4ts, les quais et l?ancien triage de la gare, o\u00f9 se trouvent davantage d?\u00e9l\u00e9ments de mat\u00e9riel roulant, y compris ceux encore en activit\u00e9.
\n La collection
\n La collection expos\u00e9e est organis\u00e9e en diff\u00e9rentes unit\u00e9s th\u00e9matiques qui forment un paysage \u00e0 travers lequel le visiteur peut construire son propre itin\u00e9raire. Le contenu est r\u00e9parti entre l?ancien b\u00e2timent de la gare et les quais, le b\u00e2timent d?exposition permanent, la cour de triage et l?entrep\u00f4t polyvalent.
\n La collection du mus\u00e9e comprend au total plus de deux mille pi\u00e8ces, dont plus d?une centaine sont du mat\u00e9riel roulant, c?est-\u00e0-dire des locomotives, wagons et wagons de jusqu?\u00e0 sept \u00e9cartements diff\u00e9rents. Ils constituent le plus grand ensemble de mat\u00e9riel ferroviaire historique pr\u00e9serv\u00e9 de toute l?Espagne. De plus, toutes sortes d?objets li\u00e9s aux travaux ferroviaires ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9serv\u00e9s, tels que des lanternes, des outils ou des t\u00e9l\u00e9phones.
\n Services et activit\u00e9s
\n Le mus\u00e9e d\u00e9veloppe un vaste programme d?activit\u00e9s destin\u00e9es \u00e0 tous les publics, qui est renouvel\u00e9 chaque ann\u00e9e et comprend des visites et des itin\u00e9raires guid\u00e9s pour des groupes, des conf\u00e9rences, des cours uniques, des pr\u00e9sentations de livres, des activit\u00e9s de vacances, des ateliers pour les \u00e9coliers, des activit\u00e9s pour adultes ou des groupes d\u00e9favoris\u00e9s, ainsi que de nombreuses autres activit\u00e9s.
\n Journ\u00e9es \u00e0 vapeur : Durant ces jours, des locomotives historiques \u00e0 vapeur et diesel sont mises en service. Les visiteurs peuvent effectuer de courts trajets \u00e0 travers le mus\u00e9e, en train, dans de vieilles voitures en bois et effectuer des visites guid\u00e9es sp\u00e9ciales.
\n March\u00e9 ferroviaire : Les quais du March\u00e9 ferroviaire de Gij\u00f3n accueillent le traditionnel march\u00e9 ferroviaire de No\u00ebl, organis\u00e9 par l?Association des Amis du Chemin de fer de Gij\u00f3n \u00ab Don Pelayo \u00bb.
\n Conf\u00e9rences : Le Mus\u00e9e organise chaque ann\u00e9e une s\u00e9rie de conf\u00e9rences sur des sujets li\u00e9s au patrimoine qu?il abrite et aux projets de recherche qu?il d\u00e9veloppe. Elles ont g\u00e9n\u00e9ralement lieu le troisi\u00e8me jeudi de chaque mois, sauf en ao\u00fbt, dans la salle d?assembl\u00e9e.
\n Expositions temporaires : Faisant r\u00e9f\u00e9rence au chemin de fer, au patrimoine industriel et \u00e0 d?autres sujets qui compl\u00e8tent le contenu de l?exposition permanente.
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\n Biblioth\u00e8que et Centre de documentation
\n La biblioth\u00e8que, la biblioth\u00e8que de journaux historiques et le Centre de documentation s?adressent \u00e0 tous les utilisateurs qui doivent consulter des documents pour la recherche et l?\u00e9tude. L?acc\u00e8s est gratuit et il est n\u00e9cessaire de prendre rendez-vous.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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